




奧馳V系奧馳V6奧馳X6
奧馳V系大馬力發(fā)動(dòng)機(jī):
單缸四氣門;高壓共軌燃油系統(tǒng);新一代油霧混合技術(shù);燃油成本低:
模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,故障率低,維護(hù)簡(jiǎn)單
低速扭矩大,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)時(shí),扭矩可達(dá)330N.m;轉(zhuǎn)速1000rpm時(shí),扭矩可達(dá)450N.m
載貨能力強(qiáng),提高運(yùn)輸效率,真正做到多拉快跑
奧馳V系大噸位前、后橋:
鑄造一次性成型后橋與傳統(tǒng)沖壓焊接橋相比,重量降低21kg,橋殼剛性提高23%,可靠性大幅提高。
5噸級(jí)鑄造前橋橋,真正體現(xiàn)高速重載。
奧馳V系大輪胎輪胎:由7.50-16升級(jí)為8.25R16,承載力更強(qiáng)。
奧馳V系大容積油箱:
燃油箱容積達(dá)到150L,續(xù)航里程>800km,塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝,滿足不同用戶需求。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。車身采用高強(qiáng)度鋼,標(biāo)配防撞鋼梁,現(xiàn)代化焊接工藝,滿足ECE碰撞標(biāo)準(zhǔn)。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


五征奧馳駕駛室的合理維護(hù)保養(yǎng)
當(dāng)奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風(fēng)干,不能進(jìn)行暴曬或者高溫烘烤,提醒大家的是清洗過(guò)程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液,清洗的時(shí)候也不能太過(guò)用力,防止刷壞斷線支架等,保養(yǎng)奧馳駕駛室的篷布是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。目前市場(chǎng)上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓,在安裝上面方便,可折疊拆卸等特點(diǎn)。奧馳汽車以的產(chǎn)品品質(zhì),通過(guò)售前售后的良好服務(wù)體系,終贏得了用戶的心。但是車篷的篷布通常用在室外,風(fēng)吹雨淋和暴曬,這樣很容易造成篷布的損壞,所以日常使用中篷布保養(yǎng)是很必要的。
奧馳駕駛室的合理維護(hù)保養(yǎng)是需要掌握的事情,這樣對(duì)于奧馳駕駛室才能有比較好的維護(hù),另外,不合格的駕駛室安裝上可能會(huì)有不穩(wěn)的現(xiàn)象出現(xiàn),因此一定要選擇合適的原廠奧馳1800、奧馳2000等駕駛室進(jìn)行安裝!如有需求,歡迎咨詢。


奧馳駕駛室如何進(jìn)行修補(bǔ)呢
奧馳駕駛室如何進(jìn)行修補(bǔ)呢,修補(bǔ)的情況是我們的生活中需要掌握的,只有這樣我們的奧馳駕駛室才能更好的得到維護(hù)。
對(duì)奧馳駕駛室的破損處的修補(bǔ)需將補(bǔ)鋪的新帆布上部搭鍋車頂中心40厘米。可以將奧馳駕駛室破損的地方修理平整結(jié)實(shí)(破損部清理后可用帆布?jí)K涂黑鉛油貼補(bǔ)平整),并在上部涂一遍黑鉛油。另外,五征駕駛室的沖壓件在沖壓過(guò)程中由于材料的表面不受損傷故有光滑美觀的外觀質(zhì)量,這為表面噴漆、電鍍磷化及其他表面處理提供了方便條件。在補(bǔ)鋪之前,需要將奧馳駕駛室的新帆布邊緣40厘米內(nèi)須釘上兩行平行交錯(cuò)的秋皮釘,每行秋皮釘間之距離須為20公厘,兩行間之距離為20厘米。將奧馳駕駛室兩面已經(jīng)涂好黑鉛油餅干燥后的帆布鋪在破損處,并夾入壓口內(nèi)40厘米,在兩側(cè)及下方各壓過(guò)破損處40厘米,在補(bǔ)修完成后,須在新鋪帆布邊緣的40厘米內(nèi)以及壓縫處涂一次黑鉛油,這樣就好了。
奧馳駕駛室如何進(jìn)行修補(bǔ)我們應(yīng)該知道這些件事情,只有這樣我們的生活中才能更好的利用這一方法,解決簡(jiǎn)單的問(wèn)題。

奧馳汽車減震器漏油了怎么辦
五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚汽車減震器漏油了怎么辦
1、在確定減震器有問(wèn)題或失效后,應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
2、若發(fā)現(xiàn)奧馳汽車減震器漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。根據(jù)奧馳駕駛室雨刮器質(zhì)量的好壞、使用環(huán)境、保養(yǎng)程度不同,雨刮器的更換時(shí)間都不一樣。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減震桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大,減震器活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
3、如果五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,就要檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破損或脫落之處。奧馳駕駛室的外殼采用曲面造型,然后通過(guò)生成薄殼的方法做成實(shí)體,為了很好的表現(xiàn)奧馳汽車流線造型,先用多條曲線來(lái)表達(dá)奧馳駕駛室的外殼,再采用邊界法生成曲面,然后將所有獨(dú)立曲面合拼起來(lái),生成奧馳汽車的外殼。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
4、減震器在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)響聲的故障,這主要是因?yàn)闇p震器和鋼板之間彈簧、車架或者是軸相互碰撞,膠墊損壞或者是脫落記憶減震器防塵筒變形。












